大秦鐵路煤炭日運輸量超100萬(wàn)噸
在煤炭企業(yè)增產(chǎn)增供的同時(shí)，鐵路部門(mén)也優(yōu)化運力保證電煤運輸。我國“西煤東運”主要鐵路運輸通道大秦鐵路，煤炭日運輸量超過(guò)100萬(wàn)噸。
在河北秦皇島的大秦車(chē)務(wù)段柳村南站行車(chē)室內，工作人員正在進(jìn)行列車(chē)的接發(fā)調度工作?？刂婆_上，密密麻麻的青紅色線(xiàn)條顯示著(zhù)站場(chǎng)內近30條股道占用情況。當前，大秦鐵路上有近90趟列車(chē)正在發(fā)往秦皇島、唐山、曹妃甸等港口。
據了解，目前大秦鐵路的煤炭日運輸量達到100萬(wàn)噸以上，環(huán)比上個(gè)月日均增運1.2萬(wàn)噸。大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔著(zhù)全國鐵路煤運總量的近1/5。為保證電煤運輸的通暢，大秦車(chē)務(wù)段采取“應卸盡卸、快卸快排”的原則，積極開(kāi)辟“綠色煤運通道”。今年5月份以來(lái)，大秦鐵路累計運輸電煤8000多萬(wàn)噸。
國鐵太原局大秦車(chē)務(wù)段調度車(chē)間值班主任 任長(cháng)站：卸車(chē)成效直接影響大秦鐵路的運輸增量。接下來(lái)，當電煤集中到達時(shí)，我們通過(guò)掌握列車(chē)到達計劃，提前謀劃場(chǎng)存、垛位情況，提前安排卸車(chē)、優(yōu)化卸車(chē)方式等，最大化釋放港口卸車(chē)能力，確保電煤卸車(chē)不積壓。
今年6月，國家鐵路煤炭日均裝車(chē)8.4萬(wàn)車(chē)，同比增長(cháng)5.6%；電煤日均裝車(chē)5.9萬(wàn)車(chē)，同比增長(cháng)2.9%。
上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭研究員 秦海嘯：國鐵煤炭發(fā)運量從5月下旬以來(lái)就出現明顯增加的態(tài)勢，電煤發(fā)運保供力度強勁?，F在我國正通過(guò)煤電聯(lián)營(yíng)，特高壓建設以及鼓勵公轉鐵的方式，提高煤電供給質(zhì)量，降低煤炭運輸成本。